私人老板司机的工作，怎么才能有好发展

1. 私人老板司机的工作，怎么才能有好发展

不能喝酒，诚实，少说话，开好车。
1、司机，亦可称“驾驶员”，是指驾驶和控制 车辆的人，包括路面车辆和铁路车辆在内。日本称“运转手”或“运转士”，英文叫“Driver”。司机可以分为职业司机、车主或其亲友借车暂用，还有是出租车司机、代客泊车多种。
2、司机必须遵循《中华人民共和国交通处理法令》及有关交通安全处理的规章规则，安全驾车。无论何时、何地，司机不得将本人保管的车随意交与他人驾驶，特别是绝不能交给无证人员驾驶。
3、司机必须常常检查所开车辆各种证件有效期，出车时保证证件齐全，司机必须爱惜公司车辆，平日要注意车辆的维护，保证车辆能正常行驶。司机必须保持良好的自我形象，对搭车人员要热心，礼貌。
4、司机必须严格执行考勤制度，无故旷工者，一概按旷工处置。严禁司机酒后驾驶，驾驶过程中注意力要集中，禁止有吸烟、打电话等有碍正常驾驶的行为。
5、对于违反交通规则的，因司机故意和本人重大过失，构成的人身损伤，其赔偿责任全部由当事人承担。司机应每天保证车辆的卫生，搞好车里车外的干净卫生，坚持车内外的美观。
6、司机脱离车辆时，必须锁好保险锁，防止车俩被盗。未经领导批准，司机不得私自出车或用公车办私事。接受领导安排的其他临时性工作任务。

2. 给老板当司机,是一种怎样的体验？

辛苦，还要看老板脸色。
作为老板的专职司机很多时候要顾及老板的感受，有些人夏天空调受不了，冬天又对暖风过敏，有着各种各样的小毛病，这着实让人抓狂。另外，如果遇到比较小气的老板，夏天开空调还得看其眼色行事，因为要为其省油。
但总的来说，作为老板的专职司机，辛苦是难免而定，毕竟很多专职司机都要求24小时待命，除了开车，就是在车上等老板，有时一等就是几小时。并且对于专职司机而言，上班时间并不规律，一切跟从老板的出行，很多时候无完整的假期。


给老板当司机的好处：
跟随领导，肯定少不了社交应酬的场合。这些场合中，你的察言观色，待人接物，沟通表达，以及对于潜台词的理解和悟性等都会显得至关重要。尤其是做业务的领导，他们对于这一块的能力的注重甚至超过工作本身的能力。
定位决定出路，你把自己定位为司机，那就只能一直开车，你事先把自己定位为助理，那你的前途可能就更为广阔。

3. 给老板当司机应该怎么做？

第一，要有司机的专业知识，各种地方及娱乐场所一定要知道；
第二，要有职业道德，做领导的司机难免可以接触到很多高层机密，所以最好做你该做的事，领导没问你千万不要插嘴，问了你也假装不知道（当然，这是在跟领导还不熟悉的情况下最保险）；
第三，一定要准时，随叫随到，即使是在下班的情况下；
第四，定位很简单，你就是领导的专座司机，只管开好车就可以了，但领导额外吩咐的事情也要做，这也是取得领导信任的途径之一。
祝你工作顺利

4. 给老板当司机应该怎么做？

第一，要有司机的专业知识，各种地方及娱乐场所一定要知道；
第二，要有职业道德，做领导的司机难免可以接触到很多高层机密，所以最好做你该做的事，领导没问你千万不要插嘴，问了你也假装不知道（当然，这是在跟领导还不熟悉的情况下最保险）；
第三，一定要准时，随叫随到，即使是在下班的情况下；
第四，定位很简单，你就是领导的专座司机，只管开好车就可以了，但领导额外吩咐的事情也要做，这也是取得领导信任的途径之一。
祝你工作顺利

5. 做私人老板的司机应该注意什么

不能喝酒，诚实，少说话，开好车。
1、司机，亦可称“驾驶员”，是指驾驶和控制 车辆的人，包括路面车辆和铁路车辆在内。日本称“运转手”或“运转士”，英文叫“Driver”。司机可以分为职业司机、车主或其亲友借车暂用，还有是出租车司机、代客泊车多种。
2、司机必须遵循《中华人民共和国交通处理法令》及有关交通安全处理的规章规则，安全驾车。无论何时、何地，司机不得将本人保管的车随意交与他人驾驶，特别是绝不能交给无证人员驾驶。
3、司机必须常常检查所开车辆各种证件有效期，出车时保证证件齐全，司机必须爱惜公司车辆，平日要注意车辆的维护，保证车辆能正常行驶。司机必须保持良好的自我形象，对搭车人员要热心，礼貌。
4、司机必须严格执行考勤制度，无故旷工者，一概按旷工处置。严禁司机酒后驾驶，驾驶过程中注意力要集中，禁止有吸烟、打电话等有碍正常驾驶的行为。
5、对于违反交通规则的，因司机故意和本人重大过失，构成的人身损伤，其赔偿责任全部由当事人承担。司机应每天保证车辆的卫生，搞好车里车外的干净卫生，坚持车内外的美观。
6、司机脱离车辆时，必须锁好保险锁，防止车俩被盗。未经领导批准，司机不得私自出车或用公车办私事。接受领导安排的其他临时性工作任务。

6. 给老板当司机应该怎么做？

第一，要有司机的专业知识，各种地方及娱乐场所一定要知道；\x0d\x0a第二，要有职业道德，做领导的司机难免可以接触到很多高层机密，所以最好做你该做的事，领导没问你千万不要插嘴，问了你也假装不知道（当然，这是在跟领导还不熟悉的情况下最保险）；\x0d\x0a第三，一定要准时，随叫随到，即使是在下班的情况下；\x0d\x0a第四，定位很简单，你就是领导的专座司机，只管开好车就可以了，但领导额外吩咐的事情也要做，这也是取得领导信任的途径之一。\x0d\x0a祝你工作顺利

7. 给老板当司机的职业，看看我怎么过的

我是一个小车司机，高中毕业没考上大学，就只好学了驾照，心想能开车也是个技术混混生活什么的，再卑微的人生也得有个规划或目标吧。拿上驾照后，先后给人跑过出租、到公司给老板当司机等等，生活每天繁忙简单而又重复单调。
  
 这几年一直在一家公司给老板开车，慢慢地老板把一些生活琐事也让我帮着打理，有着司机兼助理的双重角色。这样陷在匆忙而繁杂的事务里几乎不得闲，随时待命等着老板召唤。
  
 老板心情好的时候会额外给点红包或者物品什么的表示对我踏实敬业安守本分的赞赏，不高兴的时候把工作上的不顺找我撒气，说我开车反应太慢或者开的太快不安全，或者不爱惜车了，不洗车等等各种毛病。
  
 老板发脾气的时候还通常会顺带一句: 会不会开车，不会开就别干啦，等着应聘的司机多了去了……
                                          
 给公司老板开车的优势在于老板每月给的工资还不错，有时加上额外的红包，收入不比公司白领差。 比起跑出租来说，用不着自己拉客源、操心各种税费等等令人头疼的事儿。 但劣势是不自由，每天提心吊胆看领导脸色行事，看领导情绪的好坏来定夺自己的神经要不要放松。
  
 今早接领导上班时，正当我思虑着如何让自己活的轻松一点儿不那么神经紧张的时候，领导发话说明早他要去某市出差，让把车票给他订好。我赶紧收回抛锚的思绪，回到现实面对阴晴不定的领导，快速上网定好车票，准备领导明天出差要随身携带的东西。
  
 一切准备停当，长舒口气打算歇会儿，领导又发话说让我把自己的闹钟定好，明早5点给他打电话叫醒他并开车送他去车站，不要迟到，还吩咐了一大堆明天他不在时要做的其他事务。
  
 夜里，辗转难眠，我把闹钟检查了一遍又一遍，生怕睡过了而耽误领导的行程，正要睡着了，迷糊中又听到闹钟铃声，赶紧爬起来收拾，准时到领导家接领导。
                                          
 凌晨五点多的气温有点凉，打开暖风热热车，把领导送到站台我便独自开车回家。此时的路上车辆很少，偶有一辆出租车赶时间挣钱从旁边呼啸而过，几乎没有什么行人或车辆。
  
 我打开音乐，放慢车速，放松神经，享受这短暂的无人打扰的难得的悠闲。我想，如果这条路没有尽头，我会听着音乐，吹着暖风，60迈的车速一直这样轻松地开下去该多好啊!
  
 在这短暂的30分钟行驶路上，我尽情享受着轻松、悠闲和不被打搅的时光，自由地随着音乐哼唱，自由地呼吸，自由地欣赏街灯的光亮，忘掉繁忙的工作、领导的脸色、荷包的赤字、生活中的不愉快等等，统统忘掉，只尽情享受属于我的这短暂的悠闲时光，让人生无奈的旅途在这难得的悠闲中释放一会儿。
  
 回到家，停好车，再睡一会儿回笼觉，用美好的心情迎接新的一天!

8. 做私人老板的司机需要注意什么