汽车贷款有哪些风险，汽车贷款有哪些陷阱

1. 汽车贷款有哪些风险，汽车贷款有哪些陷阱

一、汽车贷款有哪些风险？
个人汽车消费贷款风险主要防范四个方面，即：借款人、经销商、保险公司和银行四个方面。具体如下所示：
（一）借款人方面
1、信用风险。购车群体良莠不齐，可能混杂了一些有道德风险的人，由于主观赖账心理或当汽车价格下跌，低于购车者需还贷款金额时，购车者就可能做出理性违约行为，都可能使贷款面临风险。
2、支付能力风险。自用车借款人因家庭收入降低而无法按时还款，商用车借款人因受整个运输市场和行业政策的风险，预期收入减少甚至完全丧失或借款人因经营不善，对方运费结算不及时，不能按时还款。
（二）经销商方面
1、汽车质量风险。由于经销商不通过正当渠道购进汽车，把存在质量问题的车辆销售给借款人，因质量纠纷影响到贷款的收回。
2、最高贷款担保限额核定风险。目前农信社发放汽车消费贷款大部分由经销商提供担保，由于最高贷款担保限额核定过大，超过经销商担保能力，给信贷资金造成隐形风险。
（三）保险公司方面
1、保险公司利用借款人对保险条款的模糊认识，以及信用社贷款操作中的疏漏，当保险责任发生时，寻机免除保险责任或减少责任。
2、保险公司的部分营销人员采取不正当竞争手段，违反保险条款，私自缩短保险期限，造成保险失效，责任免除。
（四）银行操作方面
1、贷前调查不实，由于信贷人员配备不足，贷前调查流于形式，借款人提供的收入证明、资产证明严重失真，埋下风险隐患。
2、贷后管理不到位，或根本没有做贷后管理，对贷款发放后借款人是否真正用于购买，所购车辆的发动机号、车架号等信息未及时进行确认；有的贷款逾期后未能及时采取相应的保全措施，以致风险不断扩大；有的放松了对合同、贷款催收记录等债权文书的管理，造成缺漏项，当贷款出现风险时无法及时发现进行索赔、诉讼或采取其他追收措施。
二、汽车贷款有哪些陷阱？
（一）在手续办完后，找理由提价
当你手续全部办完后准备提车时，汽车经销商却要求消费者在原定车款基础上再交一定数额的现金才能提车。经销商会给出很多的理由，比如在交完全部款额的这段时间内汽车涨价了，或者是没有在规定时间内办下一些手续等各种借口。千万不要轻信他们的骗局。
（二）采用拼缝手段骗收额外款项
提醒大家在买车之前，一定要选择并了解正规的汽车销售和汽车金融担保公司办理汽车按揭贷款业务，并实地考察一下，通过多种渠道了解按揭、销售公司的信誉、实力。为什么呢？因为目前市场上游荡一些既无信贷资格又无车源的拼缝人员，想要赚取这块的利润，于是将消费者带到一家有信贷资格的汽车经销商处，办理购车分期付款手续的一些相关事宜。而经销商利用贷款手续的难办以及计算方式的复杂，故意向消费者多收取款项，赚取不义之财。这样，拼缝人员就可以从消费者身上净赚佣金。
（三）蒙骗消费者在空白合同上签字
现今有部分汽车经销商钻消费者法律知识匮乏的空子，蒙骗消费者在空白合同上签字。假设消费者在向经销商办购车手续时，经销商会口头告诉消费者只需交齐25％首付款后仅贷款4万元就可以了，条件是让消费者在空白合同上签了字。然而在消费者贷款手续办完后，消费者看到信贷合同书时却发现贷款额比先前承诺的价格不一样。
三、办理汽车贷款需要注意什么？
1、贷款额度：贷款金额最高一般不超过所购汽车售价的80％。
2、贷款期限：汽车消费贷款期限一般为1－3年，最长不超过5年。
3、贷款利率：由中国人民银行统一规定。
4、还贷方式：可选择一次性还本付息法和分期归还法（等额本息、等额本金）。

2. 汽车贷款有哪些风险和陷阱

一、汽车贷款有哪些风险
汽车贷款通常存在着以下风险：
1．信用卡分期购车价格高于全款购车价格。目前汽车销售时都有一个厂家指导价在全款购车时S店都会给一个比这个指导价低几万不等的优惠但是如果消费者选择信用卡分期方式买车就无法享受到优惠只能按照厂家指导价来支付。
2．信用卡分期购车免息不代表免费。虽然不少银行信用卡打着零利率的噱头但是零利率并不代表这零成本除了利息信用卡分期会收取分期付款手续费。
3．信用卡分期购车容易出现捆绑销售。为了能够挣取的利润很多S店会在消费者信用卡分期购车业务时要求捆绑销售其他业务比如必须通过该S店或汽车金融公司购买车险等。
二、汽车贷款有哪些陷阱
1、欺诈类风险：车主身份虚假、事故车、套牌车、租赁车辆、查封车，此类客户多以各种故事理由（经常选择傍晚、周末来申请贷款，借口是车管所下班、急用钱）不去车管所设定抵押登记。
2、信用评估风险：信用管理体系和信用评估技术本身不科学，信用管理维度缺失、不合理，车辆价值、信用状况、工作及经营状态、家庭稳定性、负债状况、有无恶习等核心信用管理维度没有落实到位。
3、操作风险：很多公司没有独立的风控线，部分风控流程业务人员参与，风控流程执行不到位很容易产生操作风险，如车辆价值评估失误、GPS安装不合格、备用钥匙遗漏、保险过期等。
4、过度负债风险：单独强调是因为具有普遍性，很多跑了的高危客户都是非理性过度负债状态，很多公司对借款人同行负债评估不重视，借款人最后把车辆二次抵押给不正规的公司，最后甚至被倒卖黑车，结果人车两空。
5、贷后管理风险：很多公司贷后管理没有采用业务系统进行数据化管理的方法，执行力欠缺，推车不果断。其实客户在出现系统性风险之前是有表现的，如利息支付拖沓、车辆轨迹反常、经常关机等。
三、汽车贷款存在什么隐患
就目前中国社会而言，诚信意识不强和征信系统的不健全，道德观念的限制，直接影响到汽车信贷风险程度的高低。据调查，法制环境较好，道德、诚信意识及征信系统较完善的区域，汽车信贷的违约率较低，反之，则较高。一位北方的朋友曾似真似假地说，在我们那里，如果银行去讨债，需要牵上一条狼狗。银行通过司法诉讼可追讨逾期欠款客户并收回剩余贷款，但漫长的诉讼期和执行难，使银行有时不得不另辟新径。车贷风险的大量冒出，使银行不同程度地提高了车贷门槛，严格了汽车贷款的审批。如，协作的汽车经销商按照销售额向银行提供资金担保，联合汽车经销商共同防范车贷风险；增加汽车贷款客户担保，将贷款成数降低，缩短车贷期限；对车贷客户一般中选好，好中选优等。

3. 汽车贷款的车贷风险

 在分享车贷“蛋糕”喜悦 的同时，不断攀升的车贷违约率向银行业敲响了警钟车贷风险要比房贷来得快而高车贷风险含量的释放使银行违约率得到显现车贷坏账最终的受害者是银行本身面对无情的车贷风险，银行无奈地承担了所有的坏账损失车贷风险的大量 冒出，使银行不同程度地提高了车贷门槛，严格了汽车 贷款的审批基于履行中国加入WTO后对外开放汽车消费信贷市场的承诺，2003年10月，中国银行业监督管理委员会公布了《汽车金融机构管理办法》，11月又公布了《汽车金融公司管理办法细则》。上述颁文仅两月后的12月29日，中国就批准了上汽通用汽车金融有限责任公司、大众汽车金融（中国）有限公司、丰田汽车金融（中国）有限公司三家汽车金融公司的建立。不到一年的时间，上汽通用汽车金融有限责任公司在上海宣布开业。一个事实表明，汽车金融公司进入国内汽车消费信贷市场开展业务，打破国内银行业一统汽车信贷天下的局面已成现实。 1、引入竞争机制，积极与多家保险公司和经销商合作。银行在汽车贷款业务开展初期，贷款客户绝大部分来自于保险公司和汽车经销商的联合推介，出于对保险公司和经销商的信任，有的银行一度忽视了对贷款客户的直接调查。又由于汽车经销商资信状况参差不齐，在汽车贷款业务合作各环节中，无任何连带责任，因此给经销商无原则向农行推介客户造成了可乘之机，把一些不具备经济实力的客户推介到了银行，给银行汽车贷款的按期收回埋下了隐患。银行在与保险公司的合作中，“银保合作”对象单一，所做的汽车贷款业务绝大部分是与当地“人保”合作，这种业务合作的几乎“唯一”性，导致了银行在开展业务过程中及贷款收回上对保险公司产生了过分的依赖，若保险公司理赔不及时，就会直接造成银行不良贷款的增加，这也是银行不良贷款形成的基本原因之一。因此，只有通过引入竞争机制，坚持与多家保险公司合作，并根据资信状况，对合作汽车经销商进行精心选择和清理，才能为汽车贷款业务的健康发展创造良好的业务合作环境，彻底改变银行在业务合作中的被动局面，掌握工作的主动权。2、通过“三方”协商，建立“汽车贷款保证金”制度。银行在与保险公司和经销商签订“三方”合作协议时，必须明确各自的责任和义务，通过实行“汽车贷款保证金”制度，来维护拥银行的利益。作为贷款银行，必须认真做好对客户的贷前调查工作，为信贷资金的安全奠定基础。对于出现的不良贷款，要积极进行催收，这既是进行保险索赔的需要，也是银行自身的责任。保险公司除参与对借款人的资信调查，还必须承诺对借款人超过三期以上的未偿还贷款承担违约赔偿责任。为保证不良贷款的及时赔付，各行必须要求保险公司在银行开立 “汽车贷款违约赔偿保证金”专户，保持一定额度的保证金，对于超过三期的未偿还贷款，及时从账户中扣收。若保险公司未及时全额补齐专户余额，则待其补齐后，再继续进行业务合作。汽车经销商作为车辆的供应者，必须对客户信用承担一定责任，对车辆质量负完全责任。为保证业务的顺利开展，必须要求经销商在银行开立“汽车贷款车辆质量保证金”专户，根据经销车辆数量按一定比例交存保证金，用于问题车辆回购和因汽车质量问题造成的不良贷款的扣收。3、审慎选择贷款对象，实行“客户经理承诺”制度。正确选择汽车贷款对象，从源头上严把客户准入关，这是防范风险、确保贷款安全的前提和基础。为加强贷前调查力度，确保客户质量，银行可建立健全“责任人承诺”制度，要求客户经理按客户的收入水平、经营状况、行业风险尤其是信用程度对客户进行分类，以此作为确定是否发放贷款、是否需要办理履约保证保险和采取何种担保方式的主要依据，并由客户经理在贷款发放时签订“贷款责任承诺书”，把每一笔贷款的相关责任都落实到人，与工资挂钩考核，负责贷款的调查，并承担收回责任，确保贷款安全。4、明确保险条款，完善贷款手续。汽车贷款履约保证保险作为保险公司的一个保险业务品种，“免责条款”是其重要组成部分，保险条款对于投保人(借款人)、被保险人(贷款银行)及车辆质量 (经销商提供)的责任要求是非常严格的，贷款操作稍有不慎就会造成保险的失效，即“保险责任免除”。汽车贷款履约保证保险并非真正意义上的“完全保险”。因此，银行要在正确理解保险条款的基础上，完善贷款操作手续。一是要按照保险条款的要求认真进完善贷款的调查、审查和审批手续；二是要对汽车经销商提供的车辆进行审核，严把质量关；三是保证机动车辆保险在贷款期限内的连续性，要求借款人必须按照贷款期限一次性全额投保，不得缩短投保期限；四是在进行借款合同、保险单的修订、变更时必须征得保险公司的书面同意，出具“保险业务更改批单”。5、转变贷款模式，积极开办“直客式”贷款业务。“直客式”汽车贷款业务，具有购车方式灵活，担保方式多样的显著特点，各行要逐步由汽车经销商介绍客户到银行办理贷款的“间客式”被动操作方式，转向“客户购车先找银行”的“直客式”主动操作方式。通过“直客式”营销方式，进一步扩大贷款对象的范围，降低客户购车成本，提高办贷效率，提升银行汽车贷款品牌的知名度，增强同业竞争力。通过采取住房抵押、新车抵押、第三方保证等多种担保方式，逐步改变单纯依靠保险公司履约保证保险办理业务的状况，分散汽车贷款风险，并有侧重点的将贷款车型逐步由大型货车向出租车、客运车和家用轿车转变，不断降低汽车贷款风险。 汽车信贷业务的超常规发展确实为银行带来了利润。在分享车贷“蛋糕”喜悦的同时，不断攀升的车贷违约率向银行业敲响了警钟。对银行来说，车贷和房贷虽同属于个人贷款业务，但两者所发生风险的成因却大相径庭，首先，汽车相对房屋来说，具有固定与流动之分。住房有其固定的位置，而汽车则不然，它具有很大的流动性。汽车可以移动，可以在全中国移动。如果客户恶意逃债，他可以移动车辆逃走或隐藏；其二，就当前市场而言，房产是升值的，而汽车则是降价的。它的信贷风险比房贷要大。其三，车贷相对于房贷而言，贷款期限短，还款数额多，贷款收回快，具有短平快的特点。因此车贷风险要比房贷来得快而高。汽车价格的不断下降，使车贷客户的还款心态越来越不平衡,把怨气无端地出在了银行头上。有位在银行办理了车贷购车的客户说，看着车价每况逾下，想想每月的银行车贷还款，心里真是不舒服。车贷本身所具有的许多不确定因素注明了银行车贷业务具有较高的风险含量。车贷风险含量的释放使银行违约率得到显现。据有关银行车贷统计，近 年车贷的违约率大大升高，已达到0.5%至0.9%，有的已超过1%。更令人头疼的是，违约率还在不断升高。车贷坏账最终的受害者是银行本身。在预感到车贷风险后，保险公司快速作出反映，毅然于2003年关闭了汽车贷款保证保险业务。而银行车贷风险对汽车经销商而言却毫发无损。在整个汽车信贷业务中，汽车经销商借助银行汽车信贷的支撑获取了大额利润，汽车信贷的风险随着购车人的汽车贷款而转嫁到了银行身上，这个风险随着汽车经销商购车贷款数量的上升而增大，严重影响到银行车贷业务的质量和利润。面对无情的车贷风险，银行无奈地承担了所有的坏账损失。其实，造成车贷风险的原因是多方的，防范和处置也不止仅限于银行。就目 前中国社会而言，诚信意识不强和征信系统的不健全，道德观念的限制，直接影响到汽车信贷风险程度的高低。据调查，法制环境较好，道德、诚信意识及征信系统较完善的区域，汽车信贷的违约率较低，反之，则较高。一位北方的朋友曾似真似假地说，在我们那里，如果银行去讨债，需要牵上一条狼狗。银行通过司法诉讼可追讨逾期欠款客户并收回剩余贷款，但漫长的诉讼期和执行难，使银行有时不得不另辟新径。车贷风险的大量冒出，使银行不同程度地提高了车贷门槛，严格了汽车贷款的审批。如，协作的汽车经销商按照销售额向银行提供资金担保，联合汽车经销商共同防范车贷风险；增加汽车贷款客户担保，将贷款成数降低，缩短车贷期限；对车贷客户一般中选好，好中选优等。

4. 有人说贷款买车有风险，是真的吗？有啥风险？

贷款买车有什么风险？需要注意什么？

5. 汽车金融贷款后存在哪些法律风险

首先，价值评估上，折旧率会比房屋抵押贷款高很多，车价比房价已经低很多。
其次，贷款期限，汽车抵押贷款不可以办理长期贷款。由于汽车的价值跟房产相比并没有那么的固定，所以，通常用汽车做抵押贷款的话，期限都不会超过1年，其属于短期借款。
最后，在办理汽车抵押贷款的过程当中，是会产生一定的费用的，比如评估费、GPS安装费(押证不押车的情况)等等费用，各种费用综合计算，其实汽车抵押贷款的费用并不低。

6. 汽车贷款安全吗？

押车贷款是有安全隐患的。例如，汽车贷款担保市场的竞争日趋激烈，众多汽车贷款公司都或多或少的夸大自己的服务，在谈合约时做出许多口头承诺，但事实上口头承诺是没有任何法律效应的。
拓展资料：
汽车抵押贷款是以借款人或第三人的汽车或自购车作为抵押物向金融机构或汽车消费贷款公司取得的贷款。以汽车作为抵押物的贷款的用途，主要为快速资金周转。（当然汽车贬值快、交通事故影响车辆价值几率大，金融机构以汽车作为单一抵押方式发放贷款的方式相对较少，一般贷评估价5-8成。）
押车贷款的安全隐患有：
1、办理个人汽车贷款不按约定标准。汽车贷款担保市场的竞争日趋激烈，众多汽车贷款公司都或多或少的夸大自己的服务，在谈合约时还会做出许多口头承诺，但事实上口头承诺是没有任何法律效应的，贷款合同签订之后，这些口头承诺往往就不了了之了。
2、借款人易被伪专业伪正规迷惑。汽车贷款的流程是：贷前调查双方约定签订合同发放贷款，并且进行拍照记录，许多贷款人确认流程正规之后就卸下防备之心。
3、办理贷款的过程中胡乱收费。巧立名目乱收费是许多汽车贷款担保公司最常用的一招，也是最好用的一招。因为办理购车贷款的朋友往往求车心切，私下里去真正去仔细了解这些费用的朋友很少，加之目前汽车贷款行业还不是很规范，没有一个确切的汽车贷款收费标准可以参考，所以贷款商就狮子大开口，莫须有的费用项目加的满天飞。
4、抓住借款人不仔细浏览合同的习惯设下陷阱。贷款商说的话可以不负责任，但签订的合同却无法不负责任，所以在签订合同的时候请仔细查看约定，许多人随手翻翻就签名了，贷款商就是抓住这类心理，在合约中加入不合理约定，这些都会给借款人造成经济或其他损失。

7. 汽车贷款有哪些风险

汽车贷款通常存在着以下风险：
1.信用卡分期购车价格高于全款购车价格。目前汽车销售时都有一个厂家指导价在全款购车时S店都会给一个比这个指导价低几万不等的优惠但是如果消费者选择信用卡分期方式买车就无法享受到优惠只能按照厂家指导价来支付。
2.信用卡分期购车免息不代表免费。虽然不少银行信用卡打着零利率的噱头但是零利率并不代表这零成本除了利息信用卡分期会收取分期付款手续费。
3.信用卡分期购车容易出现捆绑销售。为了能够挣取的利润很多S店会在消费者信用卡分期购车业务时要求捆绑销售其他业务比如必须通过该S店或汽车金融公司购买车险等。
一、信用卡分期还款有什么后果？
1、信用卡账单分期的好处：
(1)缓解还款压力：办理信用卡分期业务，肯定最大的好处就是减轻负担，在单期账单过高的情况下，持卡人全额还款的压力会比较大，账单分期可以将这笔账单分摊到多个月份，分散还款，持卡人的还款压力会比较小。试想，如果问父母借，家人会担心；问朋友借，要欠人情，日后请客吃饭的还不如换银行的利息呢。
(2)有助于信用卡提额：银行就是靠手续费、利息、年费等运转，办理信用卡账单分期有分期手续费，让银行有钱可赚，银行当然会希望持卡人经常办理分期业务。潜在的规则是，持卡人办理账单分期，在其向银行申请信用卡提额后，银行更乐于批准，提额成功率会提高。
(3)信用卡账单分期有优惠：银行会不定期的举行一些信用卡优惠活动，其中就有信用卡账单分期的优惠活动，在这个时候办理信用卡账单分期，可以减免一定的利息或者是手续费，还是蛮划得来的。
(4)信用卡增值优惠：银行信用卡一般都有特约优惠商户，商场消费可以打折或满额送礼，而消费有积分累计，日后可以进行礼品兑换或航空里程兑换或兑换现金等。
2、信用卡账单分期的坏处：
(1)承担分期手续费：每个银行办理信用卡分期业务都要收取一定的手续费，不同的银行收取的费用不同。以招商银行分12期为例，的手续费为0.66%，分期时间越长，手续费就会越高，那么，在分期账单5000元的情况下，需要每月承担33元分期手续费，12期共承担396元手续费。而且手续费是不会被减免的，提前还款也要扣款。
(2)减少可用额度：由于信用卡额度是固定的，做了账单分期，灵活利用的额度会减少，就会影响接下来的消费。
(3)容易导致过度消费：由于是要很久以后才还的钱，而且每个月只会还一点点，“花240元，每月只还20元”的还款方式容易给持卡人造成一个错觉，那就是花钱很随意，还款很轻松，于是容易导致其过度消费，账单高筑，让人忘我的消费。
二、4s店买车为什么没有给我购车合同吗
4s店不给购车合同可能是因为销售人员失误、4s店出高价、经销商规避责任等原因造成。详细介绍如下：
1、销售人员的失误：
因为销售工作的疏忽，从而导致忘记把购车合同拿给消费者，这时应该主动向销售人员索取合同。
2、4S店出高价：
在与车主签订合同时虽然在上面都有明确标明各项价格，但是有可能这些价格较高。为了防止客户后期对合同仔细斟酌发现问题，有的4S店会在提车之后收回购车合同。
3、经销商规避责任：
为了后期服务时规避一些责任，并防止客户再次审核合同，经销商会在购车时收回合同或提车后收回。需要注意这是违法行为，消费者应该给予拒绝。

8. 汽车贷款有哪些风险？

个人汽车消费贷款风险主要防范四个方面，即：借款人、经销商、保险公司和银行四个方面。具体如下所示：
(一)借款人方面
1、信用风险。购车群体良莠不齐，可能混杂了一些有道德风险的人，由于主观赖账心理或当汽车价格下跌，低于购车者需还贷款金额时，购车者就可能做出理性违约行为，都可能使贷款面临风险。
2、支付能力风险。自用车借款人因家庭收入降低而无法按时还款，商用车借款人因受整个运输市场和行业政策的风险，预期收入减少甚至完全丧失或借款人因经营不善，对方运费结算不及时，不能按时还款。
(二)经销商方面
1、汽车质量风险。由于经销商不通过正当渠道购进汽车，把存在质量问题的车辆销售给借款人，因质量纠纷影响到贷款的收回。
2、最高贷款担保限额核定风险。目前农信社发放汽车消费贷款大部分由经销商提供担保，由于最高贷款担保限额核定过大，超过经销商担保能力，给信贷资金造成隐形风险。
(三)保险公司方面
1、保险公司利用借款人对保险条款的模糊认识，以及信用社贷款操作中的疏漏，当保险责任发生时，寻机免除保险责任或减少责任。
2、保险公司的部分营销人员采取不正当竞争手段，违反保险条款，私自缩短保险期限，造成保险失效，责任免除。
(四)银行操作方面
1、贷前调查不实，由于信贷人员配备不足，贷前调查流于形式，借款人提供的收入证明、资产证明严重失真，埋下风险隐患。
2、贷后管理不到位，或根本没有做贷后管理，对贷款发放后借款人是否真正用于购买，所购车辆的发动机号、车架号等信息未及时进行确认;有的贷款逾期后未能及时采取相应的保全措施，以致风险不断扩大;有的放松了对合同、贷款催收记录等债权文书的管理，造成缺漏项，当贷款出现风险时无法及时发现进行索赔、诉讼或采取其他追收措施。