大众汽车宣布保时捷最早9月底IPO，还有哪些信息值得关注？

1. 大众汽车宣布保时捷最早9月底IPO，还有哪些信息值得关注？

据报道。大众汽车集团公司在九月五日发表的一份声明中说，大众汽车已经在董事会的同意下，决定在九月末或十月初进行保时捷的IPO。大众还说，何时能上市还要看资本市场的发展，其中值得关注的信息就是大众要打破传统销售方式，从而让保时捷成为大众汽车的摇钱树。
大众汽车为了准备IPO，保时捷公司将其股份分成了各一半。而保时捷将在IPO中将发行25%的优先股给大众汽车集团的投资者。据报道，保时捷将在首次公开募股中获得850亿欧元的价值，这将是德国有史以来最大的IPO，也是欧洲自1999年以来最大的IPO。大众公司还发表了一份声明，说公司与董事会已签订了新的公司法，但这一决定还需要在九月末进一步完成保时捷的董事会IPO。
此外，投资人预期保时捷的价值在600亿到850亿欧元之间.虽然保时捷品牌的强势，但其它奢侈品牌如阿斯顿马丁和法拉利的价值都在下滑。根据市场调研公司Refinitiv的数据，这次 IPO将是德国有史以来最大的 IPO，也是1999年以来欧洲最大的 IPO。据知情人士透露，保时捷是大众旗下的一家，2012年大众对保时捷100%的控制，保时捷皮耶希家族拥有大众全部53.3%的表决权。但是，由于其股东的复杂性，其独立上市的进程一直很慢。分析人士称，保时捷的首次公开募股将使其价值达到850亿欧元，大众计划在九月末或十月上旬上市，具体时间视资本市场情况而定。该公司还称，将与散户投资者见面，评估市场的需求，并决定股价。

2. 目标估值750亿欧元，保时捷将于9月29日上市交易，还有哪些信息？

相信汽车爱好者对于保时捷都不会陌生吧，保时捷可是出了名的豪车，价格也是让很多的人望而却步，根本买不起。不出钱，大众汽车集团旗下的品牌保时捷，有望在9月29日在德国法兰克福证券交易所挂牌上市。这么有名的一个品牌，并且还是豪车品牌，他的估值也是没有让我们失望的，估值最高约750亿欧元，很多人都不明白这个750亿欧元是什么概念，它就相当于我们人民币5229.3亿元。那么保时捷有望在9月29日挂牌上市，还有哪些信息值得关注的呢？保时捷的股票价格。其实这是人们非常关注的一个话题，因为这关系到人们的赚钱与否。保时捷如果成功的挂牌上市的话，那么它的股价自然是大家关注的，我相信会有很多的人去买他们的股票，刚开始的股票价格也是最便宜的，如果在这个时候不入手的话，或许很多的人都会后悔。据消息称保时捷上市的优先股定价为每股76.5~82.5欧元，小伙伴们现在可以开始准备自己的资金了，在我看来这个股价还是比较合理的，毕竟它是保时捷呀，不可能一上来就几块钱吧。并且保时捷还计划在首次IPO期间向投资者配售最多1.14亿股优先股，所以股民们也不用害怕买不到保时捷的股票。保时捷如果顺利挂牌上市的话，它的估值会成为德国历史上第二大IPO，同时还是欧洲第三大IPO。这一个消息也是让我有点意外的，首先作为大众旗下的一个品牌保时捷，它挂牌上市居然会成为德国历史上第2大IP O，实在是让我有点难以相信。因为德国的汽车品牌还是很多的，卖的也是很不错，德国汽车的质量那更是杠杠的。而且保时捷一上来，它的股票价格就已经超过了宝马、奔驰这些豪车，相信现在大家对于豪车的话，一定会有一个重新的认识。

3. 大众宣布：保时捷最早将于9月底上市，估值有多高？

大众宣布：保时捷最早将于9月底上市，保时捷公司的估值有可能会到达50亿美元，但是绝对不会超过100亿美元。
一、大众宣布：保时捷最早将于9月底上市
按照目前大众汽车对外公布的消息，保时捷公司将会于9月底的时候上市，届时将能够在股票市场自由买卖到保时捷公司的股票，而且我们也能够凭借着在股票市场的持股成为保时捷的股东。之前保时捷公司就已经对外表明想要吸收散户，现在这种上市的方式无疑是一种最好的吸收散户的方式，但上市融资必然就是为了拿到更多的钱，保时捷现在也在努力扛过自己的经营难关。
二、估值估计不会超过大众公司
按照目前保时捷公司的体量来看，保时捷公司的股票估值不会超过大众公司，大众公司本来就是保时捷的母公司，现在大众公司在美股市场的市值也才100亿美元不到，保时捷上市肯定也不会超过100亿美元，否则就是纯纯收智商税了。再加上保时捷的业绩目前已经出现了下滑的趋势，而且业绩看起来也没有大众汽车那么好，所以最后的估值肯定不会超过100亿美元，同时甚至有可能会低于50亿美元以下，这是我们需要看到的现实。
三、我们最好还是期待低一些
其实我们最好还是要降低自己的期待，此前保时捷就曾经对外公布要从散户里面吸收一些资金，现在保时捷又将在股票市场上市，这也就意味着保时捷目前的局势也是不太妙的。不管保时捷最后估值是多少，对于我们都没有任何影响，而且作为谨慎一点的投资策略，我们最好不要轻易买保时捷的股票，不然很有可能会出现投资风险，我们投资还是需要再谨慎一些。

4. 10天后将有大动作！保时捷计划月底上市，你是否看好该产品的市场前景？

德国汽车制造商大众汽车表示，旗下跑车品牌保时捷(Porsche)计划于2022年9月29日上市，估值高达750亿欧元，成为近年来欧洲最大的首次公开募股(ipo)之一。

全球第二大汽车制造商大众汽车公司于2022年9月初批准保时捷在法兰克福证券交易所上市。大众在一份声明中表示，保时捷的股价区间为每股76.5 - 82.5欧元。大众将放弃对保时捷(Porsche)的部分控制权，以获得投资于互联、自动驾驶和电动汽车技术所需的数十亿欧元。大众汽车还在公告中表示，该交易预计将使其增加到94亿欧元。

保时捷的股价将定在76.5 - 82.5欧元，这是一次部分IPO，该公司的估值将达到700 - 750亿欧元，低于分析师的预期。上市将为母公司大众带来87亿至94亿欧元的收入。大众汽车表示，将用近一半的收益支付一次性特别股息，其余将帮助其向电气化过渡。尽管该交易的估值低于此前850亿欧元的目标，但仍将是德国历史上第二大IPO、欧洲历史上第三大IPO。据报道，卡塔尔投资局计划购买保时捷公司4.99%的股份。挪威银行(Norges Bank)、投资公司普信和阿布扎比主权基金ADQ已承诺分别认购价值7.5亿欧元、7.5亿欧元和3亿欧元的无投票权股票。

保时捷的股份分为50%的优先股(有高级奖金，但没有投票权)和50%的普通股(有投票权)。大众计划在公开市场出售25%的优先股，即1.1387.5亿股，占保时捷品牌总资本的12.5%。随后的经济动荡给该计划的时间表带来了疑问。尽管金融市场环境不稳定，但这家汽车制造商最终确认了其之前的上市计划。

5. 保时捷全球前9个月新车交付量超22万台，哪款车型是最受青睐吗？

保时捷全球前9个月新车交付已经超过22万，这个数字说明保时捷已经得到消费者的认可，同时也证明这个品牌是值得大家去信赖。这些年保时捷产品卖了很多，最主要的还是符合大家的需求。保时捷是属于汽车中的豪华品牌，销量不可以和普通汽车来相提并论，然而在几个月业绩这么突出，这个成绩已经充分的表现出保时捷出色的成就。
这款车最主要还是抓住年轻人比较喜欢的市场，很符合当代年轻人气质。很多年轻人他们的需求，会对保时捷深入了解，这个产品对大家几乎都很受欢迎，得到大家的支持，所以才有今天这么出色的销量。不过保时捷创造销量之前，它的品牌价值也有明显下滑，甚至很多人都觉得被成为二线豪华的品牌。后来保时捷抓住需求市场之后，它的价值也明显的起到提升。
甚至有很多消费者都觉得保时捷的价值已经回到曾经品牌的领域，虽然在汽车行业中并不缺少豪华的品牌，但是保时捷的销量成绩更加出色。给车主带来特别高的尊严以及荣誉感，当然在设计上也花了很多心思。随着时代的发展，大家对物质要求当然也是越来越严格，对生活浪漫都会有追求，他们热爱这款车也并不是代表富裕的生活。
9个月22万台这个数字特别惊人，也体现出很多人的梦想，可能就是拥有这一款保时捷。它的高性价比，已经满足大家购买车的需求。当然在市场中也很可观，相对于价钱来说，追求高品质的人也都能够接受。相信保时捷有这些人的支持，今后肯定还会有更高的突出。也会在豪华汽车品牌中越走越宽，得到更多消费者的支持。

6. 保时捷为什么上市

为了获得更好的投资回报。更重要的原因可能是，大众汽车集团需要大量资金来推动自身业务向电动化转型。
大众汽车集团为何执意“逆风”推进保时捷IPO的原因，尽管现在欧洲股市市况不佳，但从股东回报来说，有利于更多投资者以相对低廉的价格买入股票，未来获得更好投资回报。更重要的原因可能是，大众汽车集团需要大量资金来推动自身业务向电动化转型。
美国能源咨询公司Guidehouse Insight的分析师Sam Abuelsamid则认为，保时捷的IPO对大众汽车集团而言是一个有吸引力的选择，保时捷一直是世界上最赚钱的汽车制造商之一。对于大众汽车集团而言，这次出售部分股票并筹集资金，足以保证大众汽车在未来许多年里有足够资金用以电动化转型。
地利：行业加速电动化转型
对于欧洲老牌车企而言，加速电动化转型似乎已成必由之路。
从政策方面看，正如华泰证券分析师申建国所言，欧洲政策正在驱动汽车市场转型电动化。尽管俄乌冲突导致的能源危机对欧洲环保政策造成冲击，长期来看减碳趋势还是势不可挡。

7. 大众证实，保时捷计划9月底或10月初上市，这两家公司未来发展前景如何？

大众集团首次透露，它正在考虑让保时捷上市。大众表示，将直接向新投资者出售保时捷12.5%的股份，并补充称，大众集团最大股东之一的卡塔尔投资局已“表达了购买2.5%股份的强烈兴趣”。与此同时，大众集团的核心股东保时捷·皮耶希家族将以7.5%的溢价进一步收购保时捷12.5%的股份。

保时捷一直是大众集团10个品牌中利润最高的，它的Taycan电动车型给市场留下了深刻印象。分析师估计，保时捷可能吸引600亿至850亿欧元的估值。按照这一估值，保时捷的IPO将超过1996年德国电信130亿美元的IPO，后者是当时欧洲最大的IPO。不过，投资者一直对保时捷上市的时机和结构感到担忧。大众将不会向公众出售有投票权的股份，这将使保时捷掌握在现有股东和强大的工会手中，并进一步复杂化该集团备受批评的公司治理结构。

虽然大众表示，让保时捷上市将给这个奢侈品牌更多的”创业自由”，但大众在2022年7月将大众集团的整体控制权交给了保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆(Oliver Blume)，宣布他将继续担任这两个角色。在保时捷做出这一决定后不久，伯恩斯坦对投资者进行的一项调查发现，逾70%的投资者对兼任两职的奥利弗•布鲁姆持负面看法，逾40%的投资者希望推迟或取消保时捷的上市计划。大众汽车表示，如果保时捷的IPO成功，将在2022年12月召开临时股东大会，并提议将IPO所得的约一半用于支付一次性股息，其中大部分将用于为保时捷的Pieci家族购买有表决权的股份提供资金。

大众还表示，将向其约13万名德国员工每人支付2000欧元的一次性奖金。其余资金可能用于为该集团向电动汽车转型提供资金，特别是电池厂的建设。大众汽车集团的首席财务官表示，保时捷的IPO将帮助该组织所需要的“重大投资新技术”过渡到电动汽车。

8. 保时捷有望于9月29日上市 估值最高约750亿欧元

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团旗下的保时捷有望于9月29日在德国法兰克福证券交易所挂牌上市，预计该公司的估值最高约750亿欧元（约5229.3亿人民币）。

如果一切顺利的话，保时捷公司的上市估值，将会成为德国历史上的第二大IPO（首次公开募股），同时还是欧洲第三大IPO（首次公开募股），在豪华高档汽车领域的高知名度，先进的制造技术，以及出色的利润率让保时捷具备了极高的估值。




据悉，保时捷上市的优先股定价为每股76.5-82.5欧元，并且计划在首次IPO（首次公开募股）期间向投资者配售最多1.14亿股优先股。根据配售优先股的最终数量和发行价格的最终设定，总收益（包括潜在超额配售）将为87.1亿欧元至93.9亿欧元。

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