油罐车如何将油排入油罐？

1. 油罐车如何将油排入油罐？

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   问题描述: 
  
 油罐车如何将油排入油罐？
 
 要具体过程，有图片或视频最好！
 
   解析: 
  
 (1)准备
 
  a.送油罐车时站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
 
  
 
  b.连接静电接地线，按规定备好消防器村，将罐静置15min经计量后准备接卸。
 
  (2)验收
 
  a.卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。
 
  b.卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。
 
  c.测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2％互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。
 
  d.逐项填写进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。
 
  (3)卸油
 
  a.核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。
 
  b.通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
 
  c.按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
 
  d.检查确认油罐计量孔密闭良好。
 
  e.司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。
 
  f.卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。
 
  g.引导油罐车离站。
 
  （4）卸后工作
 
  a.待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。
 
  b.将消防器材放回原位，整理好现场。
 
  c.根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表分罐保管帐。
 
  遇雷雨或高温情况禁止卸油。

2. 油罐车装油步骤

装油前先接好接地线，并常常查看其无缺状况和接地电阻是不是契合防静电标准

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装油时鹤管有必要伸至油罐底部，管口距罐底部应坚持在15cm左右，并严厉控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐渐加大流速，但最高流速不得超越4.5m/s，以根绝喷溅构成的静电事端；

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装油完毕后，有必要在稳油5min后才干断开接地。因为装好油后，因为油品在罐内活动，致使油面电位还要坚持几分钟之久。

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避免人身带电。在装卸工作时，人体必定要与工作目标油罐车、工作物相触摸发作冲突，这便很简单发作静电，并有能够构成静电放电，若是此刻恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发作爆破事端。操作人员在操作过程中有必要穿防静电工作服和防静电鞋，其意图是将人体接地。此外，所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子，禁止在防静电鞋底上张贴绝缘胶片，并应作定时查看。

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.运用契合技术标准和安全需求的设备。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备，有必要定时检验和标定，并拟定有关的管理制度，尤其是对发油设备的原料不能小看。一起对静电接地装置不能将就，一定要严厉按标准就事，仔细装置，定时查看。对当前遍及运用夹子和磁力接头接地的，不该随意夹在或吸附在油罐车随意部位，甚至在油漆的外表。

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对“转换装油”构成的事端也应满足注重。这种事端首要发作在用装过汽油的罐体来装柴油的时分，汽油的闪点低于柴油，若是把柴油写入一个富含汽油蒸气的罐体内，汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力，随之空气被吸入罐体内，且在液体外表与空气吸入点之间的某处就构成了易燃混合物，遇静电积累放电即会发作爆破事端。因而，在需求“转换装油”时，有必要先将罐体内的汽油铲除洁净，并严厉按操作规程进行工作。

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3. 油罐车怎么操作详细解答

★★★★★油罐车怎么操作？6步
★1、向油罐车罐内加油（利用罐口）
★2、向油罐车罐内加油（利用油泵，下装油）
油通过油泵给罐内加油，其操作程序是：在出口3接油管至油源，三通球阀d、f开通，关闭球阀a、c，打开取力器开关，使油泵开始工作，即可想罐内加油。油经出油口三通球阀→滤网→ 油泵→球阀b→油罐（其中a、c、e均关闭） 。
★3、向油罐车罐外泵油（不计量）
其操作程序是：在出口2接油管至输入油库，三通球阀d、e开通，关闭球阀b、c，打开取力器开关，即可向罐外泵油。油经海底阀→三通球阀→滤网→ 油泵→球阀a→出口2（其中b、c均关闭） 。
★4、向油罐车罐外泵油（计量）其操作程序是：在出口1接油管至输入油库，三通球阀d、e开通，关闭球阀a、b，打开取力器开关，即可向罐外泵油并计量。油经海底阀→三通球阀→滤网→ 油泵→球阀c→流量计→出口2（其中a、b均关闭）。
★5、用油罐车作移动泵站流动泵站功能：
可通过油泵把甲地的油输往乙地。其操作程序是：在出口2接输出油管，接口3接输入油管，三通球阀d、f开通，关闭球阀b、c，打开取力器开关，即可实现移动泵站作用。油经出口3→三通球阀→滤网→ 油泵→球阀a→出口2（其中a、b均关闭）。
★6、油罐车自流卸油自流输出油料：
通过三个出口均可实现：
A:出口1接输出油管，开通b、c关闭a、e；
B:出口2接输出油管，开通a、b，关闭c、e；
C:出口3接输出油管，开通e、f，关闭b、d；
D:油经海底阀→球阀b →球阀c→流量计→出口1（其中a、e均关闭）；
E:油经海底阀→球阀b →球阀a →出口2 （其中c、e均关闭）；
F:油经海底阀→三通球阀e →f →出口3 （其中b、d均关闭）。

4. 油罐车卸油接头的使用原理

油罐车卸油阀结结构和工作原理：该阀通径为 100mm。主要由阀体、阀瓣、操作轴等部件组成，采用手动式开启方式。最大充装速率可达2300升每分钟。
维护保养：
1、保洁：保持出口部位的清洁，及时清除上面的灰尘或油垢，不使用的时候需佩戴防尘盖。
2、维护：开启和关闭阀门时，不得过于用力扳动手柄，避免损坏内部结构。
卸油阀，又名API干式快速接头，该阀安装于罐体侧边底部，是实现快速无泄漏底部装卸的一个关键产品，适用于装卸汽油、煤油和柴油等轻质燃油，不可用于具有高腐蚀性的酸碱类液体。

5. 油罐车装油步骤

铝合金欧标罐口，又称人孔盖，安装于油罐顶部，具有内置呼吸和紧急排气功能，并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感系统在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡，其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封，紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下，将自动打开，释放罐内压力，从而防止事故的发生，大大提高运油的安全性。
        下装油油罐车主要产品配件有：人孔盖、油气回收阀、油气回收接头、海底阀（紧急切断阀）、卸油阀、防溢流传感器等。产品具有设计合理，工艺先进，安全可靠，节能环保等优点。
1、海底阀
　　海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作简便、节时、安全环保。
　　压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路，减轻负载，操作简单，安全可靠。
　　气动切断阀安装于油罐车罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。

6. 油罐车的操作流程

1、向油罐车罐内加油（利用罐口）
     　　2、向油罐车罐内加油（利用油泵，下装油）
　　油通过油泵给罐内加油，其操作程序是：在出口3接油管至油源，三通球阀d、f开通，关闭球阀a、c，打开取力器开关，使油泵开始工作，即可想罐内加油。油经出油口三通球阀→滤网→ 油泵→球阀b→油罐（其中a、c、e均关闭） 。
     　　3、向油罐车罐外泵油（不计量）
　　   其操作程序是：在出口2接油管至输入油库，三通球阀d、e开通，关闭球阀b、c，打开取力器开关，即可向罐外泵油。油经海底阀→三通球阀→滤网→ 油泵→球阀a→出口2（其中b、c均关闭） 。
     　　4、向油罐车罐外泵油（计量）其操作程序是：在出口1接油管至输入油库，三通球阀d、e开通，关闭球阀a、b，打开取力器开关，即可向罐外泵油并计量。油经海底阀→三通球阀→滤网→ 油泵→球阀c→流量计→出口2（其中a、b均关闭）。
     　　5、用油罐车作移动泵站流动泵站功能：
　　可通过油泵把甲地的油输往乙地。其操作程序是：在出口2接输出油管，接口3接输入油管，三通球阀d、f开通，关闭球阀b、c，打开取力器开关，即可实现移动泵站作用。油经出口3→三通球阀→滤网→ 油泵→球阀a→出口2（其中a、b均关闭） 。
     　　6、油罐车自流卸油自流输出油料：
      通过三个出口均可实现：
　　 A:出口1接输出油管，开通b、c关闭a、e；
　　 B:出口2接输出油管，开通a、b，关闭c、e；
　　 C:出口3接输出油管，开通e、f，关闭b、d；
     D:油经海底阀→球阀b →球阀c→流量计→出口1（其中a、e均关闭）；
　　 E:油经海底阀→球阀b →球阀a →出口2 （其中c、e均关闭）；
　　 F:油经海底阀→三通球阀e →f →出口3 （其中b、d均关闭）。

7. 油罐车在加油站卸油要注意什么事项

1卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。
2卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观(颜色、气味等)检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。
3测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2%互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。
4逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量

8. 油罐车（加油车）下装油口有什么作用

下装油口别名卸油阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处相符美国API02Rp1004标准，方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。
  
功能和特点：整体式铸铝外壳，阳极氧化处理，零部件可更换；出口平底结构确保液体全部排出，减少环境污染； 两极固定式铝合金推杆，明确显示出阀门的位置；符合美国API02RP1004标准，能够与API接头对接；采用压模铸铝结构，重量4.4公斤，提高有效负载；氟橡胶密封，适用于高辛烷值燃料和添加剂；流体学设计内部结构，在大流量时压力降减到最小；不锈钢的操纵轴、弹簧、凸轮、阀杆，确保使用寿命。