30多万是买二手霸道还是买新款汉兰达好？你怎么看？

1. 30多万是买二手霸道还是买新款汉兰达好？你怎么看？

如果是我的话，我可能就会选择去买一辆二手霸道了，因为我觉得这款车是非常的保值的，而且我也很喜欢他。我们花三十多万块去买一辆二手的霸道，应该能够买到2014年款的。从保值率来看的话，这辆车再开几年之后，可能还能够价值三十多万。但如果这个时候我们去买一辆新款的汉兰达，那么可能一年左右的时间，他就会贬值20%左右，不是特别的划算。
 
其实不管买什么车，肯定是要根据个人的用车需求以及喜欢来决定的，如果说买了一辆不喜欢的，那不管有多好，你还是不喜欢他。所以我就会选择去买一辆霸道，因为我是真的很喜欢这款车。我觉得如果说我现在的预算不够，然后我退而求其次，去买了一辆新的汉兰达，那么在之后的时间里面，我可能还是会把它换成一辆霸道，那与其是这个样子，我还不如直接买了算了。
 
你要想一想，如果你现在的预算不够，你先买了一辆汉南，你把它当成一个过渡，可是他在短时间之内就会贬值啊，那么等你有钱的时候再想去买霸道，你还是亏损了很多的钱。不如直接攒一点钱，然后一次性买一辆自己心仪的车，毕竟不喜欢的东西买回来之后你又不喜欢，他还是会觉得不高兴。到时候卖出去的时候还要亏本，真的太不划算了。
 
但总而言之还是那句话，要根据个人的一个开车习惯以及生活习惯去决定的，毕竟这两款车是完全不一样的，他们代表的生活方式也是不一样的。如果你平常只是在城市里面开一下车上下班呐，不怎么出去玩的话，那么你买一辆汉兰达没有问题，但是如果你喜欢出去越野或者出去长途旅行的话，那霸道肯定是最好的选择。

2. 30多万是买二手霸道还是买新款汉兰达好？原因是什么呢？

买二手霸道还是买新款汉兰达一定是看买车的这个人的个人需求，买车这东西没有十全十美的，都是看你的当时的需求是什么，那这辆车就一定是在当时最适合你的。
一、如果是经常长途喜欢越野选择二手霸道
霸道号称是开不坏的车，但是懂的人都懂，其实霸道这辆车上面根本就没有什么附加的科技，它所有的价值全都在车的硬件身上，因此这辆车本身什么都没有，也就开不坏。

所以说，如果你是准备长途越野或者是非常喜欢越野的车主，那必须是选择霸道这辆车，开不坏，省心，而且还有越野的感觉。很多干工程的包工头就非常喜欢霸道这辆车。无非就是走工地的时候方便点。但是前提是你在买的时候一定要好好的问一下原来的车主是不是也是经常喜欢开车去越野，如果原来的车主也是喜欢越野的话，车的损耗是百分百会变高的，要擦亮眼睛不要被坑了哦~
二、如果是市区代步选择汉兰达

如果是市区代步的话，一定要选择汉兰达，霸道这辆车没有什么操控感，没有什么驾驶感，说白了其实就是一个硬壳子。但是汉兰达就不一样了，汉兰达光里面的内饰就让人感觉科技感十足，而且它的保值率也很高，你买一款汉兰达有非常舒适的驾驶感觉，还倍有面子。

再加上本身汉兰达这款车定位的就是城市SUV，从外形到内饰，这款车可以说是完全能够满足你任何的城市需求。当然了，不管是丰田还是本田，车重一定会比较费油，因此你不能拿它跟其它的车型去比，虽然官网上标识的油耗是5.3到8.9升，但实际开出来的油耗一定会高很多，这个你要做好心理准备的哦~

3. 喜欢长途旅行，是买新汉兰达合适还是二手霸道合适？

喜欢长途旅行，是买新汉兰达合适还是二手霸道合适？300,000次预算购买SUV或越野车辆，最终是新丰田Handa的选择，或选择二手乘积2700。事实上，在这个价格，就像三菱的Pajero一样，穿越人民，Haval H9选择了一个以上，具体的推荐仍然基于自己的实际目的，建议购买Handa SUV。有些人会说为什么不买普拉多，普拉多，你必须知道这样的档案，在通常的使用过程中，如果你说这个城市主要是，它的燃料消耗很大，它远远远远高于城市SUV。一个Prao 2700跑来跑城区，近20个油，以及2.0T汉朗开放的省份基本上16左右，月份不小，而Prado实际上是在后期的时期。维护成本高于Hanlanda的盒子模型。即使有一个小开口，油量也比SUV型号大。

选择汽车的原则必须根据他的实际需求决定，以便您可以选择更感兴趣或相对合适的型号，而一辆汽车购买手，当然，有一些二手车剩余价值，而品牌则不会被忽视。所以，这个粉丝城有很多汽车。建议他将购买新的Hanlana。毕竟，二手车是一辆车，不善于说新车更令人担忧。Prado的保存率非常象垂，也有Prado价格的因素。当然，普拉多的价值的另一个原因是稳定，耐用，10岁的年龄，仍然可以害怕，加上不加载的身体，四轮驱动，三个主要部分不必担心问题，非常耐药，我也会发现它后几年后，没有钱，价格非常高。

至于汉兰达的价格，它不低，但这不是敌人，但汉兰达的越野表现可以被象掌。 PRADO外观高于Beland Da，底盘很高，加汉兰日期是不同的，只只是城市越野车，通过，四轮驱动系统，不能与Prado比较。总的来说，丰田的质量非常努力。汽车的三个主要碎片非常稳定。二手暴君将比哈尼达更加面对，新的Handa，买手已经贬值了。

4. 有些人为何会买二手汉兰达？二手汉兰达耐用吗？

中国消费者对于SUV那真的是真爱，在乘用车普遍出现销量跌落的情况下，SUV是仅存保持增长的大类。而且，这带来的效应远不止多卖出几辆车的影响，可以说整个中国汽车市场的格局都发生了非常大的改变。


汉兰达算是SUV届元老级的选手了，一直是家用SUV的代名词，尽管收到了中国品牌崛起的不断冲击，但销量却稳重有升，甚至依然存在加价销售的情况，成哥的一位同事竟然考虑花20万买二手汉兰达，对成哥只说了三点原因：
1、 外形霸气，空间充裕
到了三四十岁，上有老下有少的年纪，对车辆的外形其实已经没有二十出头的小伙那么在意了，普遍的观点都是看得过去就行。但是既然已经是家庭的中流砥柱，接送小孩上学，偶尔带父母出游的重担自然是落在自己头上。


同事看上的这辆汉兰达是黑色车身，4795*1910*1760的长宽高尺寸和2790mm的轴距看着非常高达，绝对是合格的全尺寸SUV水平。没有花里胡哨的装饰，硬朗的直线看起来非常大气。而内部7座的布局，在各种场合使用起来游刃有余。
2、 动力强悍，质量可靠


要说汉兰达最为人熟知的还是它的耐用度，这也是丰田一贯以来的优势。2.7L的四缸发动机能够输出最大252Nm的扭矩，驱动接近2吨的车身还是比较充足，搭配的是丰田自家的6AT变速箱。其实丰田产品可靠性强主要一个原因还是对于供应商的管控，丰田车型的零配件大多来自自己旗下的分公司，在产品标准上相互匹配度很高。同样，6AT变速箱用在这个级别虽然谈不上有多先进，但是好在技术可靠，调教成熟，实际使用体验感非常好。另外，前麦弗逊后双连杆独立悬架也保证在户外时，车辆底盘有足够强的韧性。
3、 配制厚道，保值率惊人


既然是家用SUV，配制上自然需要非常考究。这一点上，这代汉兰达还是非常厚道的。首先像安全配制，除了头部和侧气囊外，还配备了膝部气囊，这一点很是用心。驾驶辅助方面，像定速巡航、倒车影像、上坡辅助都有搭配，便利性不用担心。而且，无钥匙进入、启动，皮质多功能方向盘，带按摩和加热功能的皮质座椅甚至有些奢华，为了照顾后排乘客，甚至在前排头枕位置做出了车载电视，几乎是越级享受。


其实，同事在考虑这款车时，并不是没看现在的新车，尤其是B级车里的日系品牌。最后准备入手这辆SUV车型，最大的原因还是综合性价比高，而且这位同事还给成哥算了一笔账，按照今后每年5%的贬值率，三年后换车也就损失3万块钱，比起买新车来落地打九折划算太多了。

5. 买汉兰达的都是什么人？新款汉兰达值得入手吗？

对于一些追求舒适或者是手上存款比较多，家庭观念较深厚的人都会买汉兰达这辆车。因为汉兰达的车型比较大，而且一般都有7座的设置，全家人都可以坐，进这辆车非常的舒适并且不拥挤。

汉兰达是值得购买的，一辆车不仅外观设计美丽，而且有更多的改变，在中期进行了改变，所以全新的设计让这款车的魅力升值，前两个整体感非常的强，而且还有正梯形的设计。汉兰达这辆车内饰也会有一大亮点，类似的门板一般都是用软质的材料进行包裹，而且大面积都是这种材料，通过真皮的缝合给人特别厚重的感觉，但是做起来非常的舒适。并且这种车一般在第3排座椅还有加厚的可能也显得非常的宽敞，并且储物空间非常的大实用性强。

空调操作非常的方便，并且整辆车的隔音效果非常的好，驾驶起来体验感也是非常的舒适，对于一些长途驾驶的人来说，感觉也不错。比起一些入门级的好车，汉兰达更实用，而且这辆车的维护保养费用比较低，所以辣酒性更好一些，这辆车的故障率也会降低，最终会提高保值率。我选择购买汉兰达，这种车的人非常的务实，在生活中责任感比较强，也更倾向于家庭。

选择这款车也是有一些优势的，在同等价位的汽车中价格比较实惠，并且设置更科学合理，有很多设置能够给人带来不一样的驾驶体验感。发动机方面动力比较足，有的人会说汉兰达这辆车在上坡的时候可能动力不足，这跟使用方法会有一些联系。当人们没有掌握正确的操作方法，可能会出现动力不足的情况，这辆车的油耗也是偏低的，综合来看是值得购买的。

6. 请问很多人都买的汉兰达，适合入手吗？

个人认为适合入手。
燃油经济性已经成为当今汽车消费最重要的指标之对于SUV的钟情者来说，如果一辆SUV能够达到与同排量轿车相差无几的油耗．那就非常令人期待了。汉兰达正是这样一款燃油经济性令人惊讶的车型。在城市化、油价、燃油税、环保等客观因素推动下，SUV城市以实用性和经济实用性为两大指标的变革已成为不可阻挡的潮流。作为国内首款“豪华城市型SUV".汉兰达率先将这种变革潮流引入豪华SUV市场、成为整个豪华车市场独一无二的趋势之选。

移步车内，瞬间点亮的氛围灯环绕全局，好似置身于高级私人会所。触感柔软的座椅具有良好的包裹感，中控台大量镶嵌高亮银色及细腻木纹装饰条，细小到每一针缝线，都堪比手工的自然精致。每一寸空间，都在缔造豪华品质新典范。
全新汉兰达采用了“2+3+2”的车内布局，无论是前排还是第2排空间的座椅，都可以独立调节。当第2排的中央扶手放下时，便形成2个独立舰长式座椅，可享两人的私密会谈；当收起时，则可实现媲美豪华MPV的宽敞乘坐空间。可折叠的第3排按6:4的比例分割长座椅，能倾斜依靠，让乘员享受到与前排一样轻松惬意的驾乘体。

7座SUV车型的概念还尚未被大家所认同，主要原因就是出行人群以及家庭成员的结构，所以上一代汉兰达的5座车型成为了选购时的宠儿。时过境迁，这些年诸如自驾游、全家出行以及超大行李箱空间等突显实用性和多功能性的属性备受推崇，甚至成为了很多购车者和有升级计划的人们的首要考虑因素。全新汉兰达这―次没有让第三排座椅成为摆设，从其所推出的车型来看，5座版本车型几乎被淡化到了边缘地带，事实情况也印证了其第三排座位的能耐，可调节的头枕以及独立享用的。

7. 买老款还是等全新汉兰达？看完这篇文章你就明白了

丰田汉兰达的威名自不必多言，它是车企眼中的中级SUV标杆、它是车坛的常青树、它是消费者眼中的居家神器、它是二手车商争抢的对象，从各个角度看，汉兰达都是一台好车。不过大肆宣扬汉兰达有多好并不是我们今天讨论的话题，原因是下一代汉兰达马上要来了。

近日，关于丰田下一代汉兰达的消息已是数不胜数。尤其是汉兰达XSE（运动版）即将亮相芝加哥车展的消息更引发了人们的关注。这些消息都表明下一代汉兰达就快要跟公众见面了。所以在这个时节，买现款还是买新款值得讨论一下。
两个版本的外观与现款差别很大
首先，无论是普通版还是运动版，你都能一眼看出与现款差别巨大。其实汉兰达的外观改变并不频繁，作为一款经典稳定的车型，改动太多也并不是好事。现款汉兰达在2018年经过一次比较大的外观变动，虽然梯形大嘴更显凶猛，但整个车子的调性还是以稳重大方为主。当然，这两个版本也是各自有自己的粉丝。




全新汉兰达则完全不同，你能明显感觉到整个造型更显时尚和圆润了。不过但凡激进的改变都会引起争议，有的人会非常喜欢，但有的人也会觉得不可接受。总之，全新汉兰达风格大变。
科技感大幅升级，完胜现款
外观上应该说各有风格，但是内饰层面，全新汉兰达应该是压倒性的优势。并不是说设计上有多优秀，而是现款汉兰达的内饰过于简单了。全新汉兰达在布局、数字化、智能化都作出了升级，尤其是科技感有明显的提升。

全新汉兰达搭载了一块12.3英寸仪表盘以及10英寸触摸屏，低配版本则搭载了一块8英寸中控屏，海外版本还有Carplay以及Android Auto双手机互联系统，并且标配了仪表盘内置的导航系统，总体来看，科技感提升明显。

除此之外，源于TNGA架构对于安全的重视，丰田在该架构下的每一台车都配备了丰富的ADAS主动辅助驾驶系统，包括自动启停、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等等配置，这一点是比现款车型进步的地方。
空间并无大的提升 腿部空间提升有限?汉兰达的核心竞争力之一便是空间，尽管已经推出了多年，并且多了许多竞品车型，但是空间一直不是汉兰达的短板，处于上中游水平。但是很遗憾的是，全新汉兰达在空间上并没有大的提升，第二排空间会更宽敞一些，但是第三排依旧只能作为应急使用。

全新汉兰达大约增长了6cm的车长与轴距，根据海外媒体的实测来看，其腿部空间提升并不大，而且由于更低的车顶高度以及流线型的设计，反而会影响头部空间。不过，汉兰达的后备箱容积倒是提升了62L，在三排座椅状态下为453L，将第三排座椅放倒则可以拓展为1370L的容积。
操控大幅提升
根据海外版本来看，全新汉兰达将搭载两个版本动力，一个为3.5L V6自然吸气发动机，一个为2.5L双擎三电机的混动版。

当然国内的情况肯定不同，3.5L V6发动机基本无缘，代替的极有可能还是现款车型搭载的2.0T涡轮增压发动机，当然变速箱则很有可能由6AT升级为8AT。
2.5L双擎发动机是首次搭载于汉兰达上，其最大功率为243马力，比起现款的2.0T发动机在动力上有小幅提升。
我们可能忽略是全新汉兰达的操控性能。事实证明TNGA架构下的丰田车型，无论是凯美瑞、亚洲龙还是RAV4等在操控性能上都与过去那个丰田大有不同。汉兰达给人留下的舒适好开、但悬架偏软的印象肯定会大有改观，其驾驶乐趣应该会有所提升。
国内上市时间最早明年
目前全新汉兰达的北美售价已经发布，起售价为34600美元（24.23万元），但是根据消息应该会在2020年秋季发售。所以，国内上市的时间最早也只能在2021年开始。

总结：说了这么多，大家对于全新汉兰达有了大致的认知。总体来看，汉兰达的核心竞争力，可靠、舒适、居家还在，但也没有过分的加强。而在其他方面，外观风格大变，内饰以及配置则是大幅升级。最后则是采用了TNGA架构以及新增了双擎版本。借用海外媒体的一句话就是"很好但并不是足够好"（Being good isn't good enough）。
如果你让我推荐老款还是新款凯美瑞，那么我肯定会推荐后者，但是汉兰达的情况有所不同，在这里给大家几个建议。首先，如果你注重燃油经济性，那么全新汉兰达的双擎版本是你的菜，当然价格也会更贵一些。如果你相对年轻，喜欢新潮与时尚或者不能忍受现款车型简单的内饰，那么也推荐全新的汉兰达。不过如果你对于科技配置并没有多少兴趣，只是看重汉兰达的可靠和居家，那么现款汉兰达完全没有问题。还有如果你等不及长达1-2年的引入周期，那么现款汉兰达买了肯定不会错。
声明：本文为汽车很听话原创，如有抄袭和未经许可的转载将追究法律责任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 汉兰达和霸道相比，哪个更值得入手？

预算25万，汉兰达和冠道，谁更值得买？懂车的都选它