1997年为什么钢价下跌

1. 1997年为什么钢价下跌

1997年钢材市场供大于求，部分钢材跌幅大的价格下滑甚至超过20%。1997年对我国钢村市场来说是个极不寻常的一年，全年钢材资源基本处于供大于求的状态，社会需求不旺，市场经济清淡。由于全年流动资金适度偏紧，钢材购买力下降，造成钢材市场价格逐月下滑，致使一些经营钢材的企业转营其它商品。影响钢材价格变化主要有以下几个因素：一是生产成本，这是钢材价格变动的基础。二是供求关系，是影响钢材价格变化的关键因素。三是市场体系，有缺陷的市场体系可能会放大供求关系的失衡，造成价格的大起大落。

2. 1997年钢材价格暴涨原因

1997年钢材价格暴涨原因是国民经济以10%以上的幅度持续快速的增长。1、国民经济以10%以上的幅度持续快速的增长。2、作为钢材的原材料，铁矿石、焦煤和焦炭的价格大幅上涨，从而推动钢材价格的大幅上扬。

3. 今年钢铁价什么时候回升？

　　近期全国港口煤炭库存爆棚，价格一落千里，坊间纷纷叹息认为煤炭的“黄金十年”结束了。相较于煤企的境遇，钢铁行业亦不过如此或者还可以说更甚于此。进入二十一世纪之后，钢铁行业进入飞速发展期，特别是2008年四万亿投资拉动计划，钢铁产业呈爆炸式发展，从钢铁产能突破五亿吨起，钢铁产能结构就迫切需要进行调整。现如今粗钢产量突破9亿吨，如此已造成钢铁行业产能的严重过剩，严重打破了市场供需平衡致使钢价频跌不止。
　　加上今年欧美债务危机肆起，国内经济增速回落，钢铁下游各行业发展增速下滑，钢铁行业需求已显疲软。在目前高产量、高库存、低需求、低价格等“两高两低”的形势下，钢贸行业已然不堪重负。今年上半年钢铁行业进入全行业亏损时代，钢铁行业“黄金岁月”亦将一去不复返，而如今面临的是整个行业的经营困境，如果度过难关，还看钢铁行业如何“削骨求生”。
　　从今年上半年粗钢产量连连创新高，日均产量好几个月破两百万吨，然上半年的钢市低迷的态势就可见，产量的不断增加已在不断增加钢市的负担，市场上呼吁减产自救的声音一波接一波，只是钢厂自发减产何其难。不仅如此，最令人骇闻的是近期审计署披露：宝钢、武钢和鞍钢集团的下属企业近年来未经审批违规新建和未按规定淘汰产能的年能耗量，平均占3户企业2010年能耗总量的17%。如此在国内龙头钢铁生产企业都不带头减产还违规增产的行为，如何不让人寒心。如若钢铁行业不减产进行自救，钢铁行业自问要何如求生？
　　其二，银行信贷危机严重，08年底四万亿投资计划，让钢贸行业成了银行追逐的重要客户，2009年以后，银行拿着钱找贷款人的罕见现象在全国上演，于是钢贸企业则慢慢演变成钢贸商的融资平台。随着地产调控和货币政策紧缩，打破了钢贸融资的盈利模式，很多钢贸商巨额贷款资金不能正常回笼，银行贷款还不了，于是跑路，跳楼，自杀等各种骇闻频现，银行坏账被不断爆出，钢贸行业开始进入银行贷款风险“黑名单”。目前钢铁行业银行贷款难上加难，可想而知如果没有资金的支撑，钢贸行业要如何生存？
　　从周宁商会致信商业银行，希望支持企业度过危机，但是银监会仍公开向银行提出钢贸商信贷风险预警；到近日周宁商会再次呼吁银行不要对钢贸商贷款实行“一刀切”，至此才得到上海部分银行的回应。于是有兴业银行上调钢贸企业信贷基本准入标准，将钢贸行业的基本准入门槛提高。不过尽管银行信贷门槛提高了，终究还是给钢贸商开了一道门。后期钢贸行业要何如赢得银行信任，还看钢贸行业如何从自身开始加强行业自律了，钢铁行业已经不是能够作为多次抵押贷款的融资平台了，钢贸商只有认清楚了这一点，加强自我管理，才能慢慢赢得会银行借贷信任。
　　其三，目前市场上最多的声音是钢材市场供求矛盾难解，钢市上涨之路漫漫远兮。虽然近期有了不少利好消息，但这些项目投资周期长，政策很难惠及钢贸行业，同时，房地产、造船、汽车、机械加工等下游产业需求不旺，导致钢市日渐萧条。的确如果没有需求的支撑，钢市亦无生存可言。只不过钢市下游产业需求低迷，国家亦可以出台大把政策去刺激，虽然仍需时间的转换，但是至少后期能够带来实际需求效果，也算迈开了解救的步伐，那么在外需开始改变，作为钢铁行业自身需要改革的地方是否已经开始？
　　综上，产量稳居高位，供需矛盾加剧，库存降速放缓，下游需求未见起色等都是造成当前钢铁行业困局的重要影响因素，面对这样的行业危机，钢铁行业是否已觉醒？尽管钢铁行业看起来要复杂的多，但是想要生存发展，势必要从自身改革开始。
　　下游资金窘迫，钢材价格何时回升？
　　对于像铁路建设、保障房建设等这样的大工程、大项目来说，资金就是工程进行下去的命脉，资金能否到位直接关系着项目进程的快慢。曾几何时，铁路建设大量复工以及1800万套保障房的建设预期让钢铁行业为之一振。原本以为凭借这些项目对钢材需求的拉动，钢材市场会进入火热的销售中，然而从目前情况来看，似乎事与愿违，因为资金窘迫的问题，不管是铁路，还是保障房，这些工程对钢材的需求都始终难以释放，钢贸商的期望暂时落空。
　　近日，据最新消息显示，京石、石武客运专线等国家重点铁路建设项目的通车时间已经由去年推迟到今年年底。北京至沈阳的铁路客运专线除了北京段环评尚未开展外，其他前期工作已经基本完成，但停工的项目至今仍没有开工迹象。除此之外，成贵铁路、渝黔铁路扩能等6个铁路项目虽然早已完成了审批程序，但是直到现在也没有实质性开工建设。多段铁路项目推迟进展，这不禁让人再次把铁路项目与资金问题牵连起来，如果真是因为资金的问题而滞停，那可想而知了，国家“四纵四横”的客运专线尚且如此，其他铁路建设项目的资金问题想必更加严重。
　　我们知道，资金欠缺，这永远是铁路建设中最突出的问题。据公开资料显示，2011年河北省境内铁路建设投资计划由600亿元压缩到300亿元，而今年仅安排投资221亿元。据知情人士透露，河北已开工铁路项目需筹措300亿元，加上准备开工的项目，但总共资金需求则超过500亿元。而当地方政府融资平台被清理后，取消了不少的融资措施，目前近一半的地方建设资金有待落实。
　　记得4月份时候，我国铁路工程项目大量复工，铁道部部长盛光祖在全国铁路建设工作会议上表示，今年4000多亿元的建设资金已经基本有了着落。但是，如今铁路建设再爆因资金紧缺而拖延工期，还真是让人失望。
　　尽管有人说，这一次部分铁路项目推迟，是因为设计发生改变，增加了工程的预算额，但是，笔者认为，长期以来铁路建设融资难的问题都存在，根本没有解决过，设计发生改变，只是在这个程度上更加一层而已，最主要的因素还是铁路建设工程长期积压下来的融资问题。而且随着铁路建设项目工期的拖延，原材料、人工费等成本持续上升，最终导致了整个项目严重超预算，从而影响了整个铁路建设投资计划的完成。而最坏的是，近日国务院明文规定，地方政府不得发行地方政府债券，看来，以后铁路建设的融资问题或更加严峻了。
　　众所周知，铁路建设是钢铁业一个重要的下游行业，而一般来说，铁路建设工程要对钢材产生需求基本都要半年以上，如今进程推后，对钢材需求产生的时间也将会延迟，估计这将会对商家的心态造成一定的打击，钢材需求复苏的可能性在减弱。
　　而对于钢材市场的下游行业来说，不光是铁路工程项目有资金问题，人们最关心的保障房建设也同样存在此类问题。近日，据国家审计署署长刘家义在2011年审计报告中指出，目前部分地区仍存在保障房建设资金筹集不到位、审核和退出机制不健全等问题。另外，近日更是有消息称，在重点审计的66个市县中，有36个少提取或少安排保障性安居工程资金53.14亿元(相当于其应提取或安排数的14%)，有11个未落实配套资金6.12亿元。难怪保障房建设的进程难以加快，难怪保障房需求“有名无实”！这最关键的资金要么不到位，要么被挪用，你说保障房需求怎么会发力呢？
　　综合来看，因为资金的问题，铁路等基建项目以及保障房工程都无法加快进程，对钢材的需求也难以快速发力，而且当下又处于高温多雨的钢市淡季，需求始终跟不上产能，因此预计后期国内钢材价格还将继续走弱。

4. 钢材价格为什么涨

钢材价格继续下跌，到底怎么回事

5. 钢铁什么时候再涨价?

进入2021年以来，钢材价格不断往上涨。去年4月份，钢材期货价格3100元，到了现在已经涨至6200元。钢材价格为什么涨得这么厉害？2021年6月钢铁行情会怎样？下面来了解下钢材价格上涨原因。【摘要】
钢铁什么时候再涨价?【提问】
进入2021年以来，钢材价格不断往上涨。去年4月份，钢材期货价格3100元，到了现在已经涨至6200元。钢材价格为什么涨得这么厉害？2021年6月钢铁行情会怎样？下面来了解下钢材价格上涨原因。【回答】
第一、市场的需求恢复随着我国新型冠状病毒疫情得到控制，市场对钢材的需求量也不断上升；第二、资本炒作宽松货币政策导致市场资金变多，很多资金就会进入到钢贸行业当中，结果导致不论是钢材还是其他金属都出现了不同程度的上涨；第三、铁矿石成本的上涨铁矿石的上涨对我国钢材价格的走势影响是非常大的，因为目前我国有大量的铁矿石需要进口。从去年下半年开始，国际铁矿石价格上涨，导致钢材价格也上涨。专家认为，2021年6月钢材价格保持高位的可能性很大。因为政策层面已经注意到高钢价的风险，但从市场来看又确实是合理的，所以在宏观调控方面力度还较小。【回答】
明天刚价咋走【提问】
明天没多大变化【回答】

6. 1996年到1997年钢材价格走势

1996年的钢材市场，总的印象是，经营清淡，价格回落，成交率低，资金周转放慢，企业经济效益下滑。据冶金部财务快报统计，1996年1~11月全国重点钢铁企业亏损户达23家，同比增加6家，累计亏损金额17.4011亿元，比上年同期增加76.98%;中型骨干钢铁企业亏损户24家，同比增加4家，累计亏损金额7.4677亿元，同比增加7.84%。【摘要】
1996年到1997年钢材价格走势【提问】
1996年的钢材市场，总的印象是，经营清淡，价格回落，成交率低，资金周转放慢，企业经济效益下滑。据冶金部财务快报统计，1996年1~11月全国重点钢铁企业亏损户达23家，同比增加6家，累计亏损金额17.4011亿元，比上年同期增加76.98%;中型骨干钢铁企业亏损户24家，同比增加4家，累计亏损金额7.4677亿元，同比增加7.84%。【回答】
就是正文说的国家价格体系的改革和国际国内钢材市场的接轨促进了钢价稳定。以及钢价虽然受很多因素影响，主要还是由市场供需关系决定的。96年以前主要是钢铁量供大于求所以价格走低，97年后铁路换轨等大基建建设大大增加了钢铁的需求。钢铁的需求大了，再加上钢价稳定下来钢铁价格就稳中有【回答】

7. 国内钢价为什么涨价了？

从4月中旬至今，国内钢价已经持续了3个月的颓势。然而从本周初开始，主要钢材（4017,-4.00,-0.10%）市场涌现出一股久违的涨价冲动，部分钢材品种的涨幅达到每吨100元。在现货企稳反弹的基础上，国内头号建筑钢材厂商沙钢集团在21日发布的7月下旬价格政策中，对主要产品开出平盘，一改之前的连续下调之势。

“不能说现阶段钢市的供需面有什么大变化，只能说人心思涨。”业内专家如是说，近期以来，“抄底”是钢材市场比较热门的话题。毕竟，钢材市场价与出厂价的长期倒挂让贸易商无法承受，压抑已久的拉涨情绪总有释放的时候。

由于同受房地产调控和宏观经济不确定性的影响，本轮钢材市场的下跌与股市基本同步。7月2日上证指数触及年内低位2319点后，目前已回升至2500点以上。而钢价并没有随之反弹，一直到上周还在下跌，“可以说钢材市场的调整比股市还要充分”。

从钢厂的角度看，由于很多钢材品种的出厂价已经低于生产成本，亏损的压力使得成本支撑效应再度发挥作用。最新数据显示，在经历前期的快速下跌后，目前国内的铁矿石现货价格已基本稳在每吨130美元左右的水平，而焦炭价格滑落到每吨1700元后也拒绝再降。在主要原材料走势趋稳的基础上，钢厂的定价政策开始转变：20日包括昆钢、莱钢在内的数十家钢厂集体提价，尽管幅度不大，但颇有“燎原”之势。而具有风向标意义的沙钢7月下旬出厂价开出平盘，更在很大程度上鼓舞了市场情绪。

在钢价的久违反弹面前，很多经销商也开始变脸：前一周还急着“抛出去”的货，现在巴不得“捂在怀”。而用户方面则是越涨越买，越封盘越慌张。“钢材市场可能有一波中级反弹行情。”“

不过，也有人对此表示了谨慎。“虽然梅雨期已过，工地消费有望恢复性增长，但接下来的高温对需求又是一个考验。”

中国物流与采购联合会副会长蔡进则告诉记者，6月份黑色金属的产成品库存指数达60%以上，高居诸行业之首，二次去库存化的压力较为沉重。该机构的一项统计显示，今年年中时包括产成品、流通环节、下游用户以及在途的全社会钢铁库存为9000万吨，周转期为一个半月。而从历史数据看，一般的周转期为1个月。

综合来看，钢价目前的表现属于流通环节的技术性反弹，是长期压抑的拉涨心态集中释放的结果。市场涨势缺乏基本面的支撑，行情的短暂可能会超出预期，

8. 钢价还能疯涨多久

24日国内钢材价格继续保持疯涨的势头，唐山钢坯价格再涨50-60元，霸州前进带钢出厂价格大涨150元，普阳钢厂中板出厂价格上调70元，武安明芳圆钢出厂价格涨100元，迁安九江线材出厂价格涨100元，唐山东海特钢螺纹钢出厂价格涨90元，山西立恒高线出厂价格涨80元，山东莱钢永峰、石横等钢厂出厂价格涨80元……………………
全国钢价尤其是北方钢材价格基本上是涨声一片，春节到现在的累计涨幅以及较为可观。北京螺纹钢价格比最低点已经累计上涨近400元，唐山钢坯比最低价格上涨了230元。本次价格上涨最主要的影响因素有两大点：第一，需求逐渐恢复，中小贸易商春节期间未备货，导致短期内需求集中释放、集中采购推动价格走高;第二，环保部为保证3月下旬华北地区空气质量达标，而采取了较为严格的环保检查，导致部分钢企限产甚至是停产。第一点影响因素，今年冬季存货的中小贸易商非常少，货基本集中在大型钢厂一级代理商以及中小钢厂手中，小钢厂由于销售困难，今年冬季减产甚至停产的现象较为普遍，使得各地市场今年节后现货库存压力并不大，中间倒货贸易商、送终端的贸易商由于手中无货，在工地、工程开工后，开始从一级代理商、钢厂采购逐渐带动了价格上涨，在价格显现出上涨苗头后形成了抢货的氛围使得价格上涨速度逐渐加快。
第二点影响因素对于新环保法将执行市场上是有预期的，但是两会上国务院对于污染治理强硬的表态是超出市场预期的，尤其是3月下旬由于国际奥申委要来北京、张家口考察2022年冬奥会申办筹备情况，环保部门在这个节点严加检查，进驻承德、张家口、唐山等主要地区，检查钢厂排污情况，直接点燃了市场的情绪，导致全国尤其是华北区域钢价连续大幅上涨。
承钢周五(3月20日)停产一座2500立方米高炉和3座450立方米及以下小高炉;另外，宣钢在本月已将一条棒材生产线改为型钢生产线，主要生产角钢;将其中一条线材生产线安排优线产品生产。据河北钢铁集团内部高层透露，承钢2500立方米的大高炉最近几天就会恢复生产，但三座小炉子现在的情况并不明朗，河北省淘汰450立方米及以下高炉的政策会有很大的影响。自4月开始宣钢的螺纹钢、盘螺发货量只能达到正常协议量的50%，承钢只能达到60%左右，京津地区宣承螺纹钢、盘螺的资源量后期将受到很大影响，甚至会出现缺货的现象。
最近几日有关环保的新闻还有：有消息称廊坊全市环境保护大检查工作正在全面推进，主要工作要求是按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，对七个方面内容进行全面检查：各级政府环境监管情况，所有排污单位污染物排放状况，违法违规建设项目清理情况，各类工业园区建设项目及配套设施建设运行情况，各类资源开发利用活动对生态环境影响情况， 阻碍环境监管执法“土政策”清理废除情况，群众举报投诉重点案件及地方长期未得到根治的突出环境问题情况。这或许是霸州前进带钢出厂价格大幅拉涨的最主要原因。
另外，据网络消息，受环境保护部委托，华东环保督查中心对江苏省徐州市铜山区贾汪区开展专项督查对15家钢铁厂，7家焦化厂，23家选矿厂35家球团厂，5家锌厂及其它20家高耗能，高污染企业，根据《环境保护法》所有企业必须在2015年4月8日之前关停整改，无论达标与否都必须执行，报抄江苏省人民政府，徐州市人民政府。
应该说今年新环保法要严格执行早有端倪，两会前后国家更换了环保部部长，还是两会前后环保部约谈山东临沂和河北承德两市市长，随后临沂市要求区域内所有污染型企业停产整顿，包括临沂三德、江鑫、壶井等钢厂均受到了影响。3月下旬开始的环保风暴基本上席卷了华北地区，刺激了钢价大幅走高。
今天是3月24日，离国际奥委会考察完毕还有几天的时间，至少在这几天内华北地区针对钢厂的环保严查还将继续。24日京津地区螺线价格由于周末及周一上涨速度太快而出现了小幅回落，且成交量也出现了萎缩，北京11家大户的成交量从前一日23日的2.11万吨降到了1.44万吨，降了0.67万吨，高价资源销售明显受阻。但从河北、山东、山西各钢厂销售的情况来看，大部分钢厂销售较为火爆，甚至出现了封库停卖、无货可售的情况。从今天的情况来看，钢材价格明天延续上涨应该不成问题，尤其是钢坯、华北地区各中小钢厂出厂价格仍能延续上涨趋势，但涨幅较之前几日将有明显收窄，价格上涨势头有望保持到本周四、周五。
近期的钢价上涨最重要的刺激因素是集中查钢厂的环保情况，过了3月下旬集中检查可能会结束，届时因为这个短期行为所导致的钢价连续上涨行情很可能将走到尽头。但是，虽然集中检查结束了，但对于国内钢铁行业来说，污染治理、环保检查将是贯穿全年的话题。